مرسدس‌بنز سری L بک‌هو (کامیون) که در دهه‌های ۱۹۵۰ و ۱۹۶۰ میلادی تولید می‌شد، نمونه‌ای شاخص از کامیون‌های سنگین آن دوران است. این سری با شاسی محکم و طراحی ساده کابین، به سرعت در بازار جهانی مشهور شد. موتورهای دیزلی شش سیلندر خطی با حجم‌های مختلف (از ۶ تا ۸ لیتر) برای آن عرضه می‌شد که توان تولید ۱۲۰ تا ۱۶۰ اسب‌بخار را داشتند و از نظر استهلاک و مصرف سوخت نسبت به رقبای آن زمان بسیار اقتصادی بودند. بدنهٔ این کامیون‌ها در مدل‌های مختلف مانند کشنده، کامیون باری و آتش‌نشانی ارائه می‌شد و قابلیت نصب انواع تجهیزات ویژه را داشت.

یکی از نقاط قوت سری L، هندلینگ قابل‌اطمینان و پایداری بالا در مسیرهای ناهموار بود. سیستم تعلیق جلو به صورت مستقل با شاخک‌های دوگانه طراحی شده بود و در عقب از محور خشک با کمک‌فنرهای قوی بهره می‌برد. این ترکیب باعث می‌شد وزن بار به‌طور یکنواخت پخش شود و در نتیجه کمترین آسیب به شاسی وارد آید. علاوه بر این، گیربکس دستی پنج سرعته (در برخی مدل‌ها شش سرعته) با ضرایب دقیق، امکان تغییر دنده نرم و کارآمد را در تمامی شرایط بارگیری فراهم می‌کرد.

کامیون‌های سری L مرسدس‌بنز به دلیل دوام بالا و سهولت تعمیر و نگهداری، در بسیاری از کشورها همچنان به چشم می‌خورند و به کامیون‌های کلاسیک صنعت حمل‌ونقل تبدیل شده‌اند. این خودروها نه‌تنها در حمل بارهای سنگین صنعتی و ساخت‌وساز کاربرد داشتند، بلکه در عملیات‌های جنگی و امدادرسانی نیز به دلیل قابلیت اطمینان بالا مورد استفاده قرار گرفتند. امروزه نمونه‌های بازسازی‌شدهٔ این سری در گردهمایی‌های خودروهای کلاسیک و موزه‌های حمل‌ونقل به نمایش درمی‌آیند و یادآور دوران طلایی مهندسی مهربان با محیط‌زیست و مصرف بهینه سوخت هستند.